s11油浸式變壓器的油循環冷卻方式

日期:2019-09-04 人氣:167

s11油浸式變壓器的油循環冷卻方式

s11油浸式變壓器的油循環冷卻方式

  強制性油循環冷卻:如果油流速度不加快,想降低油溫,就無法達到必要的冷卻效果。油的溫度下降到某種程度的話粘度變得高,散熱效果變得壞。人為地加速油的流的話散熱加速。強制油循環冷卻方式是將動力泵加速油輸送管道。具有強制油循環和風冷的s11油浸式變壓器,在s11油浸式變壓器的油箱墻上設置空氣冷卻器。要么安裝支柱,要么獨立支柱。空調里的油用電風扇冷卻。為了防止油泵漏油,現在潛水泵和潛水電機被廣泛使用。潛水泵安裝在冷氣下面。泵的吸入端被直接設置在油路上。排氣端用帶流量繼電器的連接管連接到第二電路。流量傳遞的作用是潛水泵發生故障,油流停止時發出信號投入預備冷卻器。

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  強制油循環向導冷卻:這種冷卻方式基本上屬于上述強制油循環方式,主要是s11油浸式變壓器主體部分的油路不同。油冷式s11油浸式變壓器油箱油路混亂。油沿線輪鐵心、線圈和線圈之間的垂直油管逐漸上升,線圈段(或蛋糕之間)之間的油流量不太高,有些部位線圈的一些段和卷數可以冷卻恐怕沒有。線圈斷面積和卷數的局部溫度高。這些條件可以通過導冷卻得到改善。s11油浸式變壓器線圈的發熱比例大于鐵芯發熱的比例,需要提高線圈的散熱性能。s11型油壓變壓器采用定向冷卻方式,采取一定的措施,使油沿一定路徑流動。通過一定的壓力,將導向冷卻和泵的池內油注入線圈和線路蛋糕之間的管道和核心輸油管時,可冷卻線圈的各個部分,提高冷卻效率。


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